新潟県一般県道480号　山中上野線　第２章第１部「旅の続き」

新潟県一般県道480号
山中上野線　第２章第１部
「旅の続き」

2024年9月28日探索　2025年8月30日公開

「旅の続き」

今回のレポートは、2015年の１月からお送りしていた「山中上野線」の後半である。それで「旅の続き」と言うわけだ。とは言え、前半が終了したのが５月７日公開の第19部のレポートなので、３カ月ほど過ぎて再開と言うことになるだろうか。でも、今回は中仙田からの後半部分だし、前半は一度完結してしまっているので、改めてお送りすることにした。なので「第２章」なのである。第１章を御覧いただいた方も、そうでない方も、もう一度地図を再確認してみよう。

今回お送りするのは画像中央の480号の県道標識の右側の十字路（これが中仙田の交差点だ）から、右側部分だ。前半部分と比較すると、あまり変化がない道のようにも思えるが、ここもなかなかの濃い道だった。続けてお送りすれば良かったが、何せ前半部分が第19部にもなってしまい、私がレポートを始めてから最長のレポートになったんじゃないかと思う。

あの新潟県一般県道227号室谷津川線でさえ16部。新潟県一般県道550号東谷塚野山線でも15部。それからすると、この山中上野線は呆れるほど長い。まぁ、室谷津川線のスタートは途中から、山中上野線は全線にわたってだもんねー…。

まずはここから始めようかな。これは後半の起点の中仙田の交差点の方に向いて、青看を撮影したものだ。直進がもちろん県道480号なのだが、行き先の表示がないのが何とも悲しい。この480号は、この先の中仙田の地内から仙田隧道までの区間が「落石の危険のため」通行止めになっていて、その期間が「当分の間」となっている。「当分の間」…こりゃ再開通させる気はないんだろうなと思ったが、まさか青看まで、その意志で表示されているとは…。せめて「山中」とか表示してて欲しいなぁ。でないと480号が不憫でならない。仙田隧道も、途中で断面が変わる隧道で、これがまたなかなか楽しい隧道なんだがなぁ…。

中仙田から少し進んでいくと、この通りまた１車線の狭い道に変わる。道の周囲は開けていて、およそ暗い雰囲気はない。道にはご覧の通り電線が仮設されていて、沿道に住居があるんだろうし、何なら峠を越しているのかもしれない。どちらにしても、この道は現役の道であるようだ。さっきまでそうではない道を見てきたもんだから、この道の状態は非常に嬉しい。平和な道だねぇ…。うーん…この後半部分は車で辿っているけど、自転車の方が良かったか？。それに、先に見える右カーブも気になる。その先はどうなっているんだろうか。いきなり暗い道になるとか…？。

ほらねっ！（笑）

この狭い道の先が暗くなっている。あの先は川沿いになるんかなぁ…。でも、この道の雰囲気はとても良い。やっぱり旧街道である分、道としての貫禄は素晴らしいものがあるなぁ。目安として、今は車（日産ノート E12）で探索をしているので、その車幅は1,695ミリ。通った見当からすると、道の幅はおよそ２メートル前後だろうか。ま、このくらいの県道なら珍しくはないのだが…。それに画像で見ると勾配と言うのは写りにくいし、わかりにくいもんなんだけど、ここはすぐにわかる。結構急な道だよねぇ。

いかにも森林の中を進む道。街道っぽい道ですねぇ…。過去の人たちは、この道をどんな想いで歩いていたんかなぁと思ったりしてみる。この画像は、この位置で車を停めて撮影しているが、通行量はなかった。やっぱり寂れてるんかなぁとも思ったが、でも側溝の状態を見てみると枯れ葉もなく、非常に綺麗な状態で保たれている。管理されてる道とそうでない道ってのは、これだけ違うんだなぁ…と思ってしまった。

路肩にこっそりと隠れている標識を発見！。これは「その他の危険」だな。でも、これだけ設置されているというのはなくて、必ず補助標識が付いているはずなので…ん？。補助標識は付いているなぁ。おや？「た」の文字が見えるぞ？。…となると、この近辺で補助標識に「た」が付く状態となると一つしかない。おそらく「なだれ注意」だろう。標識が妙に外側にあって、低い気がするのは気のせいか。もしかして、地面が滑ってるかなぁ。

次回、人っ子一人いない県道を（失礼！）
更にトコトコと進んでいく。

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